Der Husqvarna R 200iX AWD Dualbatterie ist die Vollausstattung der Akku-Rider-Plattform: Allradantrieb für Traktion an Hängen und auf feuchtem Gelände – und ab Werk zwei fest eingebaute Li-Ionen-Akkus (2 × 38,5 Ah), die die Laufzeit gegenüber der Einzelakku-Ausführung verdoppeln. Damit adressiert er die beiden Punkte, an denen Akku-Aufsitzmäher sonst an Grenzen stoßen: schwieriges Gelände und große Flächen. Das 300-W-Ladegerät gehört hier zum Lieferumfang; nur das Frontmähdeck – C94i mit 94 cm oder C103i mit 103 cm – wird passend zur Fläche dazugewählt.

 

 

Beide Akkus sind fest verbaut und arbeiten als ein System – kein Wechseln, kein Umstecken, keine separate Lagerung. Für Anwender mit großen Grundstücken oder gewerblichen Flächen ist das der entscheidende Unterschied: durchmähen statt nachladen. Der zuschaltbare savE-Modus mit dynamischem Mähen streckt die Laufzeit zusätzlich, indem die Klingenleistung automatisch dem Bewuchs folgt – sparsam im lichten Bestand, volle Kraft im dichten Gras. Die LED-Ladestatusanzeige hält den Energiestand beider Akkus im Blick.

 

 

Der elektrische Allrad verteilt die Antriebskraft auf alle vier Räder und hält den Rider auch auf nassen Wiesen, an Böschungen und auf Hanglagen sicher in der Spur; die pendelnde Hinterachse lässt die Räder dem Boden folgen, statt Traktion zu verlieren. Reifen mit Rasenprofil schonen dabei die Grasnarbe. Für ebene bis leicht hügelige Flächen gilt auch hier die ehrliche Einordnung: Dort reicht das heckgetriebene Schwestermodell Rider 200iX – die Dualbatterie-AWD-Ausführung ist für die Kombination aus großer Fläche und forderndem Gelände gebaut.

 

 

Das frontmontierte Deck macht die Schnittkante jederzeit sichtbar und reicht unter Sträucher, Parkbänke und Zäune, wo Mittelmäher umfahren müssen. Zwei Führungsräder am Deck verhindern das Aufsetzen der Messer auf unebenem Gelände, die zentrale Schnitthöhenverstellung deckt 25–75 mm ab, und BioClip®-Mulchen wie Heckauswurf sind mit beiden i-Decks möglich. Die mittige Knicklenkung liefert die Rider-typische Wendigkeit für enge Passagen und verwinkelte Anlagen.

 

 

Komfortsitz mit Gelenkfederung und Wasserablauf, Betriebsstundenzähler mit Servicealarm, automatisch aktivierte Messer beim Absenken des Decks und die im Lieferumfang enthaltene Zugöse (Zuglast 110 kg, Stützlast 25 kg) machen den Dualbatterie-Rider zum Arbeitsgerät über die Mähsaison hinaus – vom Anhänger bis zur Kehrmaschine aus dem 200er-Anbauprogramm. Freigegeben ist das Gerät für Steigungen bis 10° (17 %); mit 78 dB(A) am Ohr der Bedienperson bleibt es deutlich leiser als vergleichbare Benzin-Rider.

 

 

Der R 200iX AWD Dualbatterie ist die Antwort auf die häufigste Frage zu Akku-Aufsitzmähern: „Reicht die Laufzeit für meine Fläche?" Mit zwei fest verbauten Akkus, Allrad und inkludiertem Ladegerät ist er die komplette Ausbaustufe der Plattform – gedacht für große Hanggrundstücke, Objektpflege und alle, die mit einer Ladung durchmähen wollen. Ehrlich eingeordnet: Wer weder ausgeprägte Steigungen noch Flächen jenseits der 5.000 m² hat, bezahlt hier Ausstattung, die er selten abruft – für ebene Standardflächen ist der heckgetriebene Rider 200iX das stimmigere Paket, zumal sich dort ein zweiter Akku bei Bedarf später nachrüsten lässt. Für das obere Anforderungsprofil ist die Dualbatterie-Ausführung dagegen konkurrenzlos komplett.